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電化學工作站作為電化學研究的核心設備,其測試曲線出現雙線異常的現象,往往與硬件連接、參數設置、環境干擾及電極狀態四大因素密切相關。這一現象不僅影響數據準確性,更可能掩蓋真實的電化學過程,需從多維度進行系統性排查。一、硬件連接失效與信號干擾電極夾具的接觸不良是雙線現象的常見誘因。當鱷魚夾表面氧化或夾持力不足時,工作電極與輔助電極的電流傳輸會形成間歇性斷路,導致電壓-電流曲線分裂為兩條平行或交叉的軌跡。二、參數設置與儀器性能局限掃描速率與數據采樣頻率的失配是技術性雙線的主因。當掃描速率過高(如>50
查看更多新能源行業快速發展,燃料電池堆、電解槽、儲能電池模組健康狀態和電芯一致性的測試和評價越來越重要。DH7007交流阻抗測試系統作為一種強大而有效的工具能夠快速進行定頻或掃頻交流阻抗測試,通過建立每種類型的單體電芯的SOC和老化程度與交流阻抗圖譜對應關系,結合等效電路分析擬合等方法,評估整個模組的健康狀態。技術參數標配測試方法產品特點?既可測靜態,也可測充放電狀態下每片電芯/總堆的阻抗?多通道同時測量,確保被測模組內各電芯處于同一狀態,并節約測試時間?高精度阻抗測試:采用單正弦技...
了解更多DH7101A功率放大器電流功放。支持恒電流、恒電流充放電、掃頻電流交流阻抗和定頻電流交流阻抗。與任意單通道電化學工作站聯用(矩形連接器)。選擇合適的功率放大器:根據應用場合和需求,選擇適合的功率放大器型號和參數,如輸出功率、電阻負載、輸入電平等。連接輸入信號:將信號源的輸出連接到功率放大器的輸入端口。信號源可以是CD機、MP3播放器、電視等設備。連接負載:將負載連接到功率放大器的輸出端口。負載可以是喇叭、電機、燈泡等設備。調整音量:根據需要調整功率放大器的音量。注意不要將音...
了解更多東華分析技術團隊成功研發出一款交流阻抗測量頻率最高可達10MHz的電化學工作站——DH7001D。該產品已在諸多高校用戶處測試驗證,并與進口電化學工作站進行對比,測試性能得到了用戶的肯定,該產品的推出將為研究半固態/全固態電解質和固體氧化物燃料電池電解質需求的用戶提供更好的測試體驗。一、技術參數槽壓±21V電流±2A電壓測量范圍±10V測量電流量程100pA~2A(12檔)交流阻抗頻率測量范圍10μHz~10MHz二、標配測試方法三、...
了解更多DH7003電化學工作站包含兩個通道,通道1和通道2既可組合成雙恒電位儀,也可作為單通道分別獨立使用,覆蓋所有的標配實驗方法。當儀器在恒電位狀態下工作,由于基準故障或其他故障而無法實現恒電位控制時,經過一定時間延遲后,儀器確認采集到的信號是恒電位失控的誤差信號,恒電位儀將自動切換到恒流工作狀態。將恒流給定信號和阻抗變換后的輸出電流采樣信號送入比較放大器,比較放大器的輸出誤差控制信號通過移相觸發器調節晶閘管恒電位儀的導通角,使儀器的輸出電流恒定在預設的電流值。雙恒電位儀的注意事...
了解更多引言現代社會越來越依賴電池技術,而鋰離子電池(LIBs)在電子設備和電動汽車等領域中已成為主流。然而,由于鋰離子電池的能量密度和容量限制,以及資源和環境的壓力,我們需要更高比容量的電池或材料來緩解對鋰離子電池的過度依賴和能源焦慮。在這個背景下,許多科學家和工程師致力于尋找新的電池技術或者改進現有的技術,以提高電池的性能、能量密度和可持續性。因此,這個問題已經成為全球科學家和工程師共同關注的焦點,并且在未來的研究中將繼續受到廣泛的關注。鋰硫電池因具有較高的理論比容量和能力密度(...
了解更多電動汽車的崛起在一定程度上依賴于電池技術的進步。電動汽車電池測試是電動汽車電池管理中不能缺少的一項工作,它的原理和使用優勢對于電動汽車的經濟性和安全性都具有重要影響。一、電池測試原理:電動汽車電池測試,主要涉及如下核心技術:1、電池狀態檢測技術:電池狀態檢測技術是基于電池內部的電化學反應原理,通過監測電池的電壓、電流以及溫度等參數,從而判斷電池的實際狀態,比如剩余電量、使用壽命等。2、電池模型建模技術:電池模型建模技術主要是采用數學建模方法,根據電池的性能特點,如內阻、容量等...
了解更多將雙恒電位儀的手動給定鍵和自動給定鍵逆時針轉到底,將手動/自動開關調到自動位置,將測量選擇開關調到給定位置。接通總電源,設備電源開關調到開機位置,此時電位儀接通電源,將“停止/運行”旋鈕轉到“運行”,此時電位儀電源接通。緩慢調節電位儀的“自動調節”旋鈕,觀察電位表指示,達到設定值時停止調節。將設備的“測量選擇”開關扳到“C1”位置,此時毫伏表指示管道保護電位。如設備跳到“故障”可按“復位”按鍵開關恢復運行狀態。完成上述操作后至少觀察0.5小時,設備無異常發熱無報警現象后,從電...
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